"トラディショナルな感じ"に赤信号。
土曜日、パドルの形に切り出し、ノミと鉋でテーパーをつけるところまで完了。

残念ながらダボで固定する方法には難があることが判明。
分割時の全長を抑えるために、スカーフをかなり短かめにしたのも悪い方向に効いてしまった。
最初はしっかり固定されていても、力が加わるとダボ穴や接触面が圧縮されて緩み、ぐらぐらになってくる。
今日は樹脂作業で改善を図る。
樹脂で「アゴ」を作ってみると、大幅に改善はされたものの、やはり微妙にグラつき館感は残る。
パドリングしているうちにこのグラつきが広がりのは明らか。
その上、今後ブレードのサイドに削り込んで行くので、接触面は更に小さくなっていく。

負けを認めて、カーボン積層でアウタースリーブをつくるつもり。
土曜日、パドルの形に切り出し、ノミと鉋でテーパーをつけるところまで完了。

残念ながらダボで固定する方法には難があることが判明。
分割時の全長を抑えるために、スカーフをかなり短かめにしたのも悪い方向に効いてしまった。
最初はしっかり固定されていても、力が加わるとダボ穴や接触面が圧縮されて緩み、ぐらぐらになってくる。
今日は樹脂作業で改善を図る。
樹脂で「アゴ」を作ってみると、大幅に改善はされたものの、やはり微妙にグラつき館感は残る。
パドリングしているうちにこのグラつきが広がりのは明らか。
その上、今後ブレードのサイドに削り込んで行くので、接触面は更に小さくなっていく。

負けを認めて、カーボン積層でアウタースリーブをつくるつもり。
この記事へのコメント
天狼☆殿
実用性考えると、ねじ込み+回り止めのダボが正解かもしれません。
でも金属は使いたくないんですよねー。って、樹脂は良いんかい!
実用性考えると、ねじ込み+回り止めのダボが正解かもしれません。
でも金属は使いたくないんですよねー。って、樹脂は良いんかい!
2008/06/30(月) 20:25:05 | URL | Greenlandermk2 #7C6O4pDE[ 編集]
ワンウエイならなんとかなるんですけどね。
分解組み立てを基本にすると難しいものがあります。
ジョイント部分があるのは難しい。
長めのボルトでねじ込みのシャフトなんかつくったらどうかと思っていたところです。
分解組み立てを基本にすると難しいものがあります。
ジョイント部分があるのは難しい。
長めのボルトでねじ込みのシャフトなんかつくったらどうかと思っていたところです。
2008/06/30(月) 13:36:54 | URL | 天狼☆ #JalddpaA[ 編集]
長めのスカーフ。複数のダボをいろんな方向に打つ。シニューできつく縛る。こうした通常の手段が使えないのが厳しいですね。
2008/06/30(月) 12:23:46 | URL | Greenlandermk2 #7C6O4pDE[ 編集]
継ぎ目のグラつきを抑えるのって難しいですね。ファルトでも課題です。タワミ程度におさまればいいのですが。
2008/06/30(月) 00:34:35 | URL | muomuo #-[ 編集]
