二号艇製作を思い立ってから、一号艇に乗っていない。 
このことが引っかかっている。


完成したばかりの二号艇はまだまだ味わうのが楽しく、一号艇が霞んでいるのは事実。 
二号艇は、一号艇の欠点に気づいてしまい、これを念頭に製作した艇。
 だから、今の時点では、当然といえば当然なのだが。

初の自作艇を、そのまま取っておきたいという気持ちもある。
だが、このまま”吊るし殺し”にしてしまうのは不憫で申し訳ない。
ひとたび進水すると、カヤックにも人格を感じてしまう。
乗られるために生まれてきたのだから、乗ってもらえないのなら薪にされたほうがましだろう。

自分で作っておいてなんだが、一号艇にはそれなりのよさ、なんというか、本来のハンティングカヤック的な風格のようなものがある。
空荷ではなく、獲物を積載したことを想定した浮力。 

実際に一艇作ってしまえばわかると思うが、以降、”常に作っていたい”衝動が湧き上がってくる。
おまけにG-Style2007以降、皆がまた、新艇を作り始め、どうしても触発されてしまう。

ということで、”作りたい衝動”を、1号艇を再生し、海に戻すことにあてることにした。

古いカヤックを直したり、シェイプを変えたりしてまた乗る。
これはスキン・オン・フレームだからこそできること。

テーマは空荷でも積載状態でも安定したツーリングカヤック。
これって、マスプロカヤックメーカーの永遠の課題なのだろうけれど。
どうすればいいのか、なんとなく、頭の中に出来上がってきた。

一号艇の経験をフィードバックした二号艇の経験を、また一号艇にフィードバックするのだ。